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 　　減速電機一般在高速運轉的過程中都需要水分的補充，尤其是是為了能夠提高電機的使用效率，減速馬達更需要補充水分。在補充水分的同時又能的運轉增加使用效能，是比較大化使用減速電機效能的途徑，那么減速電機補充水分是為了什么呢？　　1.補充電機體內(nèi)排氣孔內(nèi)液體的流失?！　?.減少減速電封體和葉輪之間的縫隙?！　?.散熱，增加運轉安全性?！　?.排除壓縮熱?！　?.冷卻潤滑油，金屬機蓋等配件?！　p速電機補充水分也要充足，不能過分補充，補充的水分過多會增加減速電機的功耗，補充的水分太少，又不能起到補水的作用，因此在補水的過程中，要根據(jù)實際需要合理規(guī)范的進行補充，不能隨便補充，也不能不補充，要根據(jù)電機的實際情況來制定補水計劃。

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在工業(yè)中可能涉及很多零件，大多數(shù)人對同步電機不太了解。說到同步電機，其實是一種常見的交流電機，而且它所涉及的原理對大多數(shù)人來說并不十分清楚。今天，我想向大家介紹一下同步電機的工作原理和結構。估計很多人對這個比較感興趣。

　　一、同步電機的基本結構

　　說到同步電機的基本結構，那么我們就應該把同步電機進行分開。首先，它是嵌入在定子鐵心上的三相對稱繞組，其中的直流勵磁繞組安裝在轉子鐵心上。面對這樣的術語，估計大多數(shù)人并不十分清楚。勵磁繞組的主要內(nèi)容是建立主磁場，載流導體主要是三相對稱電樞繞組。

　　二、同步電機的工作原理

　　當我們了解了上述名詞時，就更容易理解它是如何工作的。首先，通過轉子的速度總是等于電樞的旋轉磁場速度。簡單地說，轉子的速度與電樞電流的頻率之間有一個恒定的關系。當然，這種關系特別嚴格，不可能有錯誤，否則就會特別容易出現(xiàn)一些問題。

　　以上就是同步電機相關問題的工作原理和結構，估計，很多人對這個問題有一個簡單的認識，不得不說，如果我們了解術語所涉及的有關問題，就需要進行實踐，才能有一些經(jīng)驗，建議我們在平時把理論與實踐結合起來，當然更容易理解。

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如果是主機的轉速周期性，則造成這種現(xiàn)象的原因是主機的機械部分出現(xiàn)故障。由于交流電機的膠輥比較多，各應依靠軸承來支撐，假定任何一端的膠輥軸承故障，可能會使主機的轉速周期性脫峰，嚴重時，主機滾轉會變得更加困難，應立即更換軸承。此外，可能要注意各滾筒(包括印版、橡皮、壓印滾筒)的軸承及其平滑部分的工作條件不正常，假設問題的發(fā)生也會影響印刷速度。

　　在另一種情況下，電機在運行時噪音太大，因為為了保持與滑動電機的平衡，電樞和極轉子在電樞和極轉子的兩側都配備了平衡裝置。如果這些部件松動，則在電機高速運行時會出現(xiàn)偏差。故障假設發(fā)生在主驅動電機的外表面，這將成為電樞與磁極轉子之間沖突的一部分，從而增加噪聲。在這種情況下，應及時停機，恢復電樞與極轉子的平衡，并將其固定好。這些是電機技師對交流電機故障的一些處理方法的總結，在今后的文章中我們還將介紹更多的知識。

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